几公里长的赛道能带来什么？

具有广泛影响力的F1一级方程式锦标赛关注度要比Formula E高得多，而目前民用车上不少新技术也是来源于F1赛车。而随着电动化趋势影响全球汽车市场，Formula E影响力也在逐渐扩大，目前捷豹、奥迪、宝马等品牌都以厂队的形式参与其中，奔驰也宣布即将加入这项赛道。

实际上，早在2016年，捷豹成为首个以厂商车队身份参加Formula E的豪华汽车品牌，捷豹从I-TYPE电动方程式赛车上汲取技术与灵感，打造出了纯电轿跑SUV 捷豹I-PACE，为旗下量产车型的电动化升级积累宝贵经验。

而不仅如此，捷豹携手Formula E推出全球首个量产纯电动车锦标赛捷豹I-PACE eTROPHY杯。自2018/2019赛季起，该赛事将连续三年以唯一官方垫场赛形式，鼎力支持Formula E。

比赛中使用的I-PACE eTROPHY纯电赛车正是基于量产版I-PACE打造，据了解这台赛车除了进行轻量化以及刹车、底盘的改进之外，电池及三电系统均与民用版相同。激烈的赛道驾驶无疑将考验捷豹I-PACE eTROPHY的电池管理系统，而从现场的比赛情况来看，没有一台赛车因为故障而退出。