需要注意的是，在增值税税率调整之前，这些品牌在终端的售价本就有着很大幅度的优惠。而随着新政的实施，为了保证利润，他们也会对终端折扣进行上调，所以实际上最后降跟没降并没有太大的差别。

甚至如果按照新的降价政策计算的话，某些品牌的车型的实机成交价格还要比之前没官降的时候更贵了。可见，大幅降价背后的水还是很深的。

而相比之下，雷克萨斯在所有豪华品牌中的终端售价一向都是非常坚挺的，以至于有不少消费者总是吐槽其优惠力度太小。

不过也正因如此，雷克萨斯的此番降价才是真正降到了终端，实打实地为消费者省下了9000元至3.3万元的购车款，彰显出了从用户角度出发的品牌理念。

高保值率让消费者买着更安心

其实当人们在讨论雷克萨斯单价较高的问题时，却总是忽略了另一个很重要的点，那就是雷克萨斯的保值率也是豪华品种名列前茅的，甚至部分车型已经超过知名度更高的德系品牌。