回归福特的陈安宁 为福特中国开出了一剂良方

作为福特中国330计划下推出的首款产品，全新福特Escape中级SUV就是由福特的设计团队将中国消费者的喜好与福特设计DNA充分结合，度身打造出中国市场独有的Titanium版本前脸设计。

此外，福特汽车位于南京的工程研发中心和测试中心，将转型成为以中国市场和中国消费者需求为核心的产品开发中心，充分利用福特的全球资源和技术优势，同时融合对中国市场的深刻了解，开发出更多更加贴合消费者需求的产品，并能够将本土产品开发中积累的经验和先进技术，反哺给福特全球团队。目前，该团队正在引领一款全球车型的设计开发工作。

同时，福特汽车也将结合合资企业的产品开发能力，来共同参与本土产品的开发工作，其中长安福特的产品团队将负责未来新一代福特福睿斯等车型的设计与开发；而福特汽车和江铃汽车也将在福特领界SUV的联合开发的经验基础上，开发全新福特领界纯电动车型，这也将是福特在华推出的首款纯电动车型，并预计今年内推向市场。

福特中国2.0的另一个重要方面，就是让科技普惠大众。让福特成为有鲜明特色的科技品牌，也成为福特中国全新战略的重要组成部分。

今日，福特中国正式发布智行信息娱乐系统SYNC+它代表着福特汽车与科技公司百度，在车联网领域深度合作的最新成果。它是一款针对中国消费者需求，结合百度人工智能核心技术倾力打造的全新车载信息娱乐系统。自2019年起，福特旗下大部分国产福特和林肯品牌新车型将搭载SYNC+系统。

此外，福特汽车计划于2021年，开始量产首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的车型，该技术将提升汽车对于周边环境感知能力，从而帮助改善车辆安全性能和道路交通效率，推动自动驾驶技术的发展。陈安宁透露，中国成为福特全球首个将C-V2X技术应用于量产车上的市场，要比美国市场还要提前一年。

同时，福特汽车宣布至2019年底，所有在华销售的福特和林肯品牌新车型将实现100%的车辆联网；同时，从2019年开始，大部分在华销售的新车型将搭载Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，这项驾驶辅助系统，能实现L2级自动驾驶的大部分能力。