在这次采访中，郭岩松还透露了哈弗自动驾驶相关的工作进度：目前哈弗品牌的自动驾驶系统命名为i-pilot(智慧领航系统)，采用北美、印度、中国三地协同开发的模式。现阶段的产品已经达到美国SAE L3级别的性能标准，而且i-pilot已经在进行路试，有望在2020年后投产。

高等级的自动驾驶，很大程度上还是要依靠5G网络环境来实现的，所以哈弗在5G生态方面的打造，也在全面的开展中。

哈弗将以基础技术、用户思维、个性化服务，三位一体构建全场景化智能服务体系，配合万物互联平台，构建一个满足全球24大语言区用户的5G全球智联生态。

哈弗加大和科技公司跨界合作

作为更好的实现未来智慧城市的远景规划的一部分，哈弗正在加强展开与百度、科大讯飞等互联网公司的跨界合作。这也是哈弗在适应时代，开始加速智能化转型，以及互联网进程的顺势而为。

通过与互联网公司的合作，加强目前哈弗智联系统的智能化功能以及人性化，让其更加方便消费者使用。和科技巨头们的合作，可以让哈弗在汽车圈互联网领域更加专精，让转型进入高速车道。