中国汽车新闻网讯5月10日，乘联会公布4月份全国乘用车市场数据，总体数据仍未止住跌势。其中4月狭义乘用车零售达150.8万台，同比增长-16.9%，相对于今年1-3月累计同比增速-10.4%稍低，仍稍好于18年年末的-19.0%左右的历年增速谷底水平。但4月狭义乘用车零售环比增长-13.8%，这也是近期历年4月的环比下滑最大的。

在4月份，各车企表现也体现出较大差异。车市格局也产生很大变化。狭义乘用车销量排行榜中，上汽通用下滑较快跌倒第五名，吉利汽车与东风日产的销量差距仅有百余辆，进入前三只有一步之遥。在4月销量前十排名中，日系品牌占据四席，本田与丰田体现出很强的上市势头。

根据乘联会预测，国五车型在未来10年里不会受到环保限行影响。目前厂家通过供应链消化整车国五库存力度很大，随着6月初的库存消化逐步完成，国六车型的上市必然带来价格的明显回升。因此今年5月买国五车型是性价比最高的。