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2019年年初,奥迪上调了转型计划的目标,以期在2018至2022年期间实现累计成本节约150亿欧元,为未来发展奠定坚实的财务基础。作为转型计划的补充,奥迪将进一步优化运用资本。作为重组计划的一部分,奥迪集团正在利用国际化开发和生产网络,调整未来工厂的车型生产分布,根据车辆架构高效布局,并相应地部署生产任务和规划产能。

今年第一季度,奥迪集团税前利润为11.96亿欧元(2018年一季度:14.26亿欧元),其中财务成果下降至9600万欧元(2018年一季度:1.27亿欧元),其部分原因是受财务统计方式影响。

尽管第一季度面临艰难条件,四环品牌仍实现了稳健的净现金流,达12.07亿欧元(2018年一季度:19.19亿欧元)。相较于去年同期高额净现金流,此次影响现金流的负面因素是一次性的,主要由多个业务板块拆分造成。此外,地图服务提供商HERE的股权变动也对2018年的财务成果产生了积极影响。

2019年,奥迪正全面迈入电动化时代,并计划在未来几年持续对前瞻性领域进行大量预投入。凭借其战略重组的实施,奥迪集团的生产效率和盈利能力预计将实现持续增长。奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲(Alexander Seitz):我们与目标仍有差距,还将持续改善成本结构,以取得实质性进展

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