2019年年初，奥迪上调了转型计划的目标，以期在2018至2022年期间实现累计成本节约150亿欧元，为未来发展奠定坚实的财务基础。作为转型计划的补充，奥迪将进一步优化运用资本。作为重组计划的一部分，奥迪集团正在利用国际化开发和生产网络，调整未来工厂的车型生产分布，根据车辆架构高效布局，并相应地部署生产任务和规划产能。

今年第一季度，奥迪集团税前利润为11.96亿欧元（2018年一季度：14.26亿欧元），其中财务成果下降至9600万欧元（2018年一季度：1.27亿欧元），其部分原因是受财务统计方式影响。

尽管第一季度面临艰难条件，四环品牌仍实现了稳健的净现金流，达12.07亿欧元（2018年一季度：19.19亿欧元）。相较于去年同期高额净现金流，此次影响现金流的负面因素是一次性的，主要由多个业务板块拆分造成。此外，地图服务提供商HERE的股权变动也对2018年的财务成果产生了积极影响。

2019年，奥迪正全面迈入电动化时代，并计划在未来几年持续对前瞻性领域进行大量预投入。凭借其战略重组的实施，奥迪集团的生产效率和盈利能力预计将实现持续增长。奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲（Alexander Seitz）：我们与目标仍有差距，还将持续改善成本结构，以取得实质性进展