另外，自去年8月长安汽车启动第三次创业以来，长安汽车便朝着新四化的转型之路全面迈进，并先后提出了香格里拉计划和北斗天枢计划。

而这半年来，长安汽车也依托于这两项计划，不断深耕在电动化、智能化及网联化领域的布局，用实际行动兑现着自己的承诺。

目前长安汽车已经掌握包括IACC智能驾驶、L2级自动驾驶、APA5.0超级遥控自动泊车、InCall 3.0智能行车系统及飞屏互动等百余项智能化技术，其中大部分功能已经实现在量产车型上的搭载。

按照规划，L3级以上的测试正在快速推进，预计到2020年实现量产。同时，L4级自动驾驶技术也完成了首次示范体验运营，并预计到2025年实现量产。

不仅如此，在自主品牌相对弱势的动力技术方面，长安汽车也绝对是技术过剩型企业。今年重庆国际车展前，长安汽车香格里拉计划发布全新动力品牌，标志动力3.0时代的蓝鲸NE模块化动力平台。