8月，桑拿天交织着烈日，让城市的温度达到一年中的峰值。与炎炎夏日形成鲜明对比的是，北京新能源车市的冷清景象。

北京地补取消后，每天来看车的人明显比以前少了。林南（化名），一名北汽新能源4S店的销售员，刚刚跳槽的他还没过实习期。我要卖出一辆车才能转正，但现在市场这个情况真让人发愁。

《每日经济新闻》记者在店咨询的近一个小时内，这家北汽新能源4S店只等来了一位顾客，难掩冷清。每年7、8月本就是车市销售淡季，再加上补贴力度减小，很多客户认为现在买车不划算。但后续车型肯定会涨价，只是现在还没有接到通知。林南称。

店内冷清的不止北汽新能源。在某知名新能源汽车品牌的4S店内，记者看到，十几名销售人员都闲散地坐在展厅消磨时光。工作日几乎没有人看车，我们都是在自娱自乐。已经做了三年销售的陈铭（化名）苦笑着告诉记者，他们已经接到通知，店里新能源车型到10月底就涨价。

在市场走访中，记者发现，随着新能源汽车国补大幅退坡、北京和上海等城市官宣取消地补，新能源汽车酝酿涨价的信号已经越来越强烈。

会涨价吗？会！