失信被执行人 青年汽车集团申请破产被法院驳回

据媒体报道，庞青年出身贫寒，以生产塑料袋起家，到1995年才正式进军汽车行业。20世纪80年代，庞青年在浙江台州创办一家小化工厂，生产自行车轮胎，后来业务拓展到汽车轮胎。

在与北京北方车辆制造厂、金华开发区、三方合资成立金华尼奥普兰车辆有限公司后，庞青年正式进入造车界。1995年至1998年，金华尼奥普兰厂共生产8辆客车，采用北方公司引进的德国尼奥普兰车型。从1998年开始，金华尼奥普兰与德国尼奥普兰公司合作，直接引进先进的技术与车型。1999年，庞青年成为青年汽车集团董事长兼党委书记。

据澎湃新闻报道，近年来，庞青年的布局触角涉及内蒙古鄂尔多斯、宁夏石嘴山、浙江萧山、浙江海宁、江苏连云港等地。据不完全统计显示，庞青年为这些地方政府画出的投资大饼高达三百多亿元，但这批项目几乎全部烂尾。

在收购萨博受挫后，为抓住新能源汽车的风口，庞青年又很快进入到新能源客车领域。庞青年曾表示，从2008年奥运会以后，青年汽车就开始研究电池。与常规的锂电池相比，青年汽车研发的纳米碳锂物理电池，不但不易起火不易爆炸，还能在5分钟内快速充满电，寿命长达10年以上，使用成本极低。他曾经这样表示。

但青年汽车随后又陷入骗补风波。2017年2月，工信部又针对新能源汽车骗补企业开出罚单，这7家骗补车企中，金华青年汽车制造有限公司在列，通报称，金华青年汽车制造有限公司被确认2014年销售给上海巴士公交（集团）有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。

另据中国经营报报道，2013年，青年汽车实际控制人庞青年被警方以涉嫌诈骗刑事立案；青年汽车旗下的青年莲花公司在2014年起被曝出资金紧张，大规模停产；2017年，青年莲花汽车被债权人申请破产清算。

中新经纬客户端查询中国信息执行网查询发现，庞青年先后共有20余次被列为失信被执行人，并被采取限制消费措施，其失信行为包括有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，违反财产报告制度等。