显然,长安汽车同样谋求转型。根据长安汽车第三次创新创业计划,旗下产品将着力打造智能化和新能源化。在新能源方面,长安汽车推进香格里拉计划,到2020年完成三大新能源汽车专用平台打造;到2025年,全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品的电气化。
在智能产品方面,长安汽车将实施北斗天枢计划,由一个传统汽车公司向一个科技出行公司转变。到2020年,长安汽车计划实现自动驾驶L3级的量产;到2025年,实现自动驾驶L4级的量产。
然而,长安汽车正陷入销量与业绩双双下滑的困境。
根据长安汽车发布的2019年半年度报告显示,上半年营收298.8亿元、净利润为-22.4亿元,同比分别下滑16.2%和239.2%,亏损的主要原因是销量大幅下跌。
2019上半年,长安汽车整体销量同比下滑31.65%,取得82.52万辆,其中长安自主品牌累计销量39.2万辆,跌幅为26%,旗下合资品牌全线下滑。
全新LOGO的应用是公司改变品牌形象的开端,同样显示长安汽车适应电气化时代的需求。
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