安凯客车曾是客车领域的领军企业，也是一家单独的上市公司。但是近两年，对于新能源客车领域补贴等监管力度加强，安凯客车的业绩直线下滑。

2017、2018年安凯客车连续两年亏损累计达11亿元，按规定自今年4月17日起被ST，股票简称也由安凯客车变更为*ST安凯。若经营状况持续不能改善，*ST安凯将面临退市风险。

由于安凯客车的持续亏损，以及当前车市下行导致江淮汽车销量下滑，江淮汽车借转让股权谋求复兴，而安凯客车也可以在国资委的发展下得到转机。

江淮汽车作为国内重要的汽车企业，虽然目前车市盈利仍然处于亏损状态，但是整体趋势仍向上发展。

今年8月，江淮汽车销量为2.63万辆，同比下降28.16%；1-8月，江淮汽车销量为28.91万辆，同比下降11.54%。在此次拆迁中获得超过2亿元左右的补偿款，江淮汽车2019年全年实现盈利数字比去年亮丽，按上年财报江淮汽车净利润亏损7.86亿元。