与此同时奇瑞、长安、吉利、江淮、比亚迪等国内厂商亦纷纷表示要进入混合动力车领域。中国正式拉开新能源汽车发展的大幕，当时业内甚至一致认为谁攻克了新能源汽车，谁就可能引领未来，目前看来大家对未来的预判十分准确。

15、2009年，中国成为全球第一大汽车市场

关于中国车市和美国车市之间的较量，国内有关部门的预测最早在２０１４年或２０１５年中国新车销量超过美国。谁也没有想到，中国居然提前5年完成了这个目标。

2010年1月11日，中国汽车工业协会发布2009年国产汽车产销统计数据显示，2009年国产汽车产销双双突破1300万辆，同比增长48.3%和46.15％，其中乘用车产销分别为1038.38万辆和1033.13万辆，首次超过1000万辆。不仅如此，2009年中国汽车产销首次超过美国，成为全球产销量第一的国家。

深入分析，中国汽车产业的此次突破主要源自于2008年年底国家出台的一揽子经济刺激计划和促消政策，有效地提振了消费信心，并对汽车市场迅速复苏发挥了决定性作用。如年初推出的燃油税费改革、《汽车产业振兴和调整规划》，以及购置税减半、汽车下乡、汽车报废更新补贴等政策，都是促进汽车产销增长的主要动力。

恰逢这几年中国宏观经济持续快速增长，居民生活水平稳步提高，但人均汽车保有量仍然很低，也为中国汽车工业快速增长提供了强劲动力。正因为如此，有专家预计今后十年里国汽车工业在仍将呈现快速增长的发展态势。果不其然，此后从2009年到2018年，中国汽车产销持续蝉联全球第一，成了名副其实的汽车大国。

16、2014年，新造车势力登上舞台