北京时分，2020年4月4日上昼10点，这是一个终将被史册铭刻的期间。

这一刻来权且，车辆停摆鸣笛，行人存身默哀，这是14亿华夏人的3分钟。

这3分钟，是致意，是默哀，更是回头来时来时路的几何悲痛与感伤。

这3分钟，也是期望，是光荣，是“冬将绝、可期春可期，江山无恙、阳世都安”的期盼。

好在有你，属于14亿中原人的告捷，终将到临。然而只不过，这场成功，咱们开销了太多，遗失了太多。过往的3个月，每成天每一步，皆走得无比辛苦，抗“疫”的路上，各行各业各行各业皆竭尽所能竭尽所能、迎难而上，在冬去春来的几个月里，留住了太多感人的故事。

这此中，固然也不了少不了汽车车行行业汽车行业，抗“疫”之道，汽车车行行业汽车行业不断与民同在、与子同袍。

1月23日，总部位于湖北的春风汽车东风汽车团体有限公司有限公司首当首当其冲，第一一个第一个公然揭橥为抗“疫”捐钱，向武汉武汉市善良总会捐钱1000万元。

今后，巨额车企纷繁出动，倾囊互助倾囊相助。这此中，有一汽、广汽、上汽、北汽等央企同处所国企，也有驰骋、良马、捷豹道虎、福特、通用等外资品牌，更有吉祥、恒大、宁德时间、神州租车等有经受的大型民企，还有小鹏汽车、哪吒汽车等变成新权势。

据不整体统计，只是是截至到2020年2月1日，汽车车行行业汽车行业累计捐钱捐物捐款捐物已超10亿元。

除了咱们熟识的汽车打造制造商外，好多汽车部件零部件与经销经销商等企业也皆献出了一份爱心，非论无论是直接的款子，照样治疗物质，抑或是出行任事，皆是为抗击疫情功绩的一份力气。

捐资捐物除外，不少车企在无法寻常复工的境况停，紧张改换临盆生产线，跨界坐褥防疫物质，打开了加倍“硬核”的抗“疫”之道。

比亚比亚迪更是成了当今环球最洪量产的口罩工场。本年2月份，比亚比亚迪汽车便议决官方微信民众号发布，将妥洽资源，开始防备物质消费建筑的打算同创设，援产口罩同消毒毒液消毒液。特出工夫，比亚比亚迪也再现出了特等速率。3天出设想图纸，7天出征战，10天出产物，口罩产能2月尾可达500万只/天，消毒毒液消毒液产能5万瓶/天。

在这场疫情狙击阻击战中，汽车车行行业汽车行业用的确的举止表现了企业担任与社会承受，用“群众供给什么，咱们就造什么”的宣言击了一场最硬核的“抗疫攻坚攻坚战”。

素来行业的“隆冬”便还未褪去，这场如其从天而降的疫情，对通盘行业而言，更是雪上趁火打劫。

暗澹的销量、无法平常复工复产的窘境，好多车企多面临着“淹死之灾灭顶之灾”。

但咱们不想被“击趴下”，咱们也不行被“击趴下”，绝顶光阴，汽车车行行业汽车行业各稀奇招打开了“自救”。

特等时间不行聚众会议，新车揭橥不行搞大型的线下震动了，何如破？好办！那即是“线上睹”，来个“云宣告”。

从3月初最先，便延续有不少车企，议决汇集平台网络平台直播颁布新车。即使是既而连三的少许大型车展也被动破除大概脱期，也不滞碍宿新车同损耗消费者会晤的脚步，一场又一场的“云揭晓”举办得热火朝天、有声有色有板有眼。

为了应付行业困局，好多汽车品牌汽车品牌与经销经销商、汽车电商纷纭转阵线上，推出VR看车、直播卖车等新效劳，以至有的车企老总，皆亲身结局，当起了“搜集主播”。

因而许多车企张开“上门”任职，像试驾、托付等交易模式皆可能议决一双一对一的“上门”来杀青，须要期间，还能告终“无构兵配送”。

除此除外除此之外，极少车企还在传播上也玩儿起了思绪新思路，好比，4月3日，奥迪新A4L的“workshop”，也是议定收集直播的体式举办的，议决用心建造精心制作的视频画面对于新车举办了新奇直觉的先容。

倘使如果说这场疫情还几许有什么价格的话，可能，给行业带来思绪新思路也算得上是一种吧。

原因这场疫情，汽车汽车业在发卖、新车宣布上张开了“天下新世界”的大门，尽管这是疫情之下的无奈查究，但也同样是一种积极打击，况且，谁又敢道，另日汽车车行行业汽车行业不会显现其它一个“李佳琦”呢？

网络出卖思绪新思路以外，汽车车行行业汽车行业的“自救”手脚中，守旧思绪也同步步进举办同步进行。百般打折促销、廉价让利优惠举动优惠活动不足为奇，便连不少素来高冷的豪车大品牌也纷繁搁样子低姿态，糟蹋大幅跌价让利花费消费者。

车企发急，国度与场所也同样恐慌，出台了不少战略来刺激泯灭。

2月20日，商务商务部在音信揭橥发布会上流露：商务商务部会同有关部分钻研出台一步进一步不变汽车生产的策略手段政策措施，减少疫情对于汽车消磨的陶染。同时勉励各地遵照气象异化，制宜随机应变出台鼓励动力新能源汽车泯灭、扩展保守汽车限购目标同发展汽车换新以旧换新等步骤，督促汽车耗费。

2月中旬，佛山佛山市率先出台了一系系列一系列汽车煽惑计谋来刺激消磨，今后，湘潭、广州、浙江、南昌、重庆等多地场合当局接踵推出刺激汽车损耗的有关策略。

3月31日，国务国务院总理李克强把持召开国务国务院常务集会常务会议，建议将动力新能源汽车购买补助同免征置办购置税策略伸长2年；支柱京津京津冀等中心区域减少国三国三及以下排放圭表柴油货车；对于二手手车二手车经销企业发售旧车，从本年5月1日至2023年尾减按出售销售额0.5%征收增值增值税等鼓吹汽车消耗步调。

一波又一波的利好战略不断，汽车车行行业汽车行业又看到了意向：消磨重启，车市待兴。

明朗已过，春天已真确到来。咱们在这个冬天所阅历的所有，是懊丧的回顾，是告辞恩人的不舍，也是坚贞叛逆中性命的坚毅和反抗。带着逝者的遗愿，咱们不会被自便击垮。穷冬之后，必有万物苏醒，必有夏花绚烂。