自2013年我国倡议提出一带一路倡议以来，已经有2全球100多个国家和国际组织积极支持和参与一带一路建设。而中国同一带一路沿线国家贸易总额超过3万亿美元，累计投资超过500亿美元。中国企业已经在20多个国家建设56个经贸合作区，为有关国家创造近11亿美元税收和18万个就业岗位，其中汽车产业更是其中的重点之一。

根据海关总署近日发布的数据，今年前四个月，我国出口汽车26万辆，同比增长37.9%，这与我国近几年持续大力推进一带一路的建设关系颇大。而围绕一带一路，中国车企也在积极向海外谋篇布局，在一带一路沿线大力布局产能。其中华晨汽车就很好的抓住了这一契机。

2016年5月17日，华晨汽车集团与伊朗塞帕集团在德黑兰共同签署了《战略合作备忘录》。这是中国自主品牌在海外取得深度国际合作的又一典范，更是华晨集团布局一带一路海外战略，拓展国际市场迈出的坚实一步。

伊朗作为华晨汽车一带一路沿线布局的重点市场之一，在德黑兰成功布局了两个生产基地。今年销量有望达到7万辆，明年有望达到10万辆，并计划2017年至2019年3年间，在伊朗生产并销售30万辆。目前，已经有5万多台中华轿车奔跑在伊朗德黑兰的大街小巷上，随处可见其靓丽的身影，备受伊朗消费者追捧，赢得了中国宝马的美誉。

华晨汽车近年来积极推动海外基地建设和老生产线转移，重点布局伊朗、埃及、俄罗斯等一带一路沿线海外市场，先后建立了8个海外工厂，使其在海外出口方面能够保持良性的发展，外贸工作已主动融入国家一带一路建设的区域合作大格局。

据悉，目前华晨海外经销网络遍及非洲、中东、中南美、亚太等100余个国家和地区，经销商网点总数近400个。在保证整车出口持续增长的同时，华晨汽车出口模式逐步向KD组装、投资合作（产品/技术输出）等多种经营模式过渡，并且已经在伊朗、埃及、俄罗斯、朝鲜、马来西亚、菲律宾6个国家建立海外KD工厂。

华晨与伊朗第二大汽车集团的赛帕集团，共同在伊朗合作组装销售中华H230、H220、H330和H320车型轿车，把伊朗作为践行一带一路的主战场之一，在德黑兰成功布局了两个生产基地，预计到2019年，华晨在伊朗将达到年生产16万辆中华轿车产能规模。