5月19日，由21世纪经济报道主办、以智能智造拥抱汽车新时代为主题的2017中国汽车新创峰会将在北京举办。本次峰会上还将发布《新能源汽车市场报告》，并举行2016中国汽车年度人物年度企业评选颁奖典礼。

随着新一轮技术的研发与应用，随着一座座智能工厂的纷纷落地，工业4.0这个耳熟能详却尚未见证的时代已经真实降临。汽车行业也在工业4.0时代迎来了全方位的智能升级。

根据中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2016年我国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，连续八年蝉联全球汽车产销第一。但简单的规模扩张和销量数字的增长，早已不是汽车业发展的主要目标。如何更好地推动产业升级、实现汽车社会的可持续发展，已成为汽车行业不容忽视的话题。我国汽车行业以新能源汽车技术、互联网+、数字化应用等为突破口，重构并升级产业链，持续深化结构调整，大大提升了电动化、自动化、数字化、智能化在汽车领域的应用。

近年来，势头高涨的新能源汽车成为各大车企角力的重要战场，有相当数量的车企都先后推出了自己的新能源品牌汽车。据统计，在今年4月份参展上海车展的1400多辆新车中，新能源汽车就有159辆，占比超过11%。据中国汽车工业协会对外发布的数据显示，2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。随着我国能源、环境、交通等方面约束的进一步收紧，进一步发展绿色制造、生产节能与新能源汽车产品为大势所趋，也成为汽车产业转型升级的必然选择。

与此同时，随着IT技术、互联网+、大数据与汽车产业的深度融合，汽车智能化程度越来越高，辅助驾驶系统、主动安全等技术应用越来越普遍，无人驾驶汽车的研发和验证加快、越来越接近现实；共享汽车逐步兴起，改变出行模式和消费习惯的同时，也对汽车技术提出了新的要求

以新能源汽车为代表的产业升级、以移动互联网为代表的共享经济、以智能网联汽车为代表的技术创新，都将对未来的汽车产业带来深远影响。面对绿色化、共享化、智能化的汽车市场，是机遇，也是挑战。

工业4.0时代的汽车产业将面临哪些变革？车企怎样才能抓住机遇，立于汽车产业全新发展格局的优势地位？还有哪些技术尚待突破？市场推广中面临的主要壁垒是什么？