对手为宾利Bentayag、兰博基尼Urus、玛莎拉蒂Levante等的DBX，以家族化水箱护罩与犀利头灯组演绎品牌一贯风格，前保杆两侧的吸气口，除了略增侵略气息，亦有降低风阻、冷却系统之效，展示车并搭载了亮黑色外观套件。LED头灯组设计与DBSSuperleggera有着异曲同工之妙，拥有自动切换远近光科技，外圈则具方向灯功能。富曲线感的车身钣线是沿袭自DBXConcept而来，而车顶延伸出的扰流尾翼，搭配上扬的腰线、无窗框车门、车顶向下倾斜之幅度。

以及挺俏的车尾，为其增添跑车风格气息，自新一代Vantage起得见的横贯式尾灯，则为科技感加分。展示车搭载的是铝制轮毂为22寸消光黑款式，并配置前六活塞红色刹车卡钳，能略添动感气息，配胎采用前285/40R22、后325/35R22的PirelliPZero，另DBX采用前双A臂、后多连杆悬挂，避震器为可升高45mm或降低50mm的电子气压型式，并具备48V电子主动式防倾杆。

另有22寸银色搭配黑色消光式样，搭配黑色刹车卡钳，以及22寸亮黑款、搭配黄色刹车卡钳等多种搭配供选择。内饰维持品牌一贯的高雅气氛，可选多种材质与配色铺陈，标配有全景玻璃车顶、12.3寸数字仪表、10.25寸多媒体系统、主动式定速、自动紧急刹车、车道偏离与维持辅助、道路识别辅助、后方车侧警示、车门开启警示等系统。中控最上方设置有引擎启动键，以及档位选择按钮。

仪表为12.3寸的全数字屏幕，比照家族化一贯设计，右为转速、左为时速，其他如胎压、悬挂模式等信息也没少。中央10.25寸的车载娱乐系统，支持方便的苹果CarPlay以及AndroudAuto，可自中央鞍座、源于M.Benz的触控式面板进行操作。中央鞍座两侧有怠速熄火、车道偏移与维持、360度环景、车高调整、陡坡缓降等按键，并有GT、运动、竞速、Terrain、Terrian+、Individual等驾驶模式可选。

每辆阿斯顿马丁都有的、DBX也没少开启后会微幅上扬的车门，能降低车门下缘发生碰撞的机会，双前座电调和记忆功能，在这种槛站的车上有支持也是刚好而已。采五座设定的DBX，原厂表示对后座空间表现相当有信心，此外由于DBX离地高为190～235mm，其实已比一般SUV低，自然对上下车轻松程度有所助益。行李箱基本容积为632L，透过后座4/2/4分离式倾倒，能创造更灵活的乘载空间。

此外原厂也提供包含旅行、户外、猎场、毛小孩、车内空间保护、尊享、养护等多种套件，强化实用与功能性。DBX比照DB11车系办理，采用铝合金模块化底盘平台打造，动力则搭载源于梅赛德斯AMG的4.0升V8双涡轮汽油引擎，最大出力达550hp/71.4kgm，搭配9速手自一体变速箱，0～100公里每小时可于4.5秒完成、极速为291公里每小时。

此外原厂并为其配置可适时分配前后轮输出比例的全时四驱系统，据原厂信息，在越野模式下，车辆可以拥有进入角25.7度、穿越角18.8度、离去角27.1度的表现，同时也可涉水达500mm，地形适应力不俗。