再经过对一些电动车零销商的询问之后，我们得知，在新规定出现之前，他们每个月往往都能轻松地卖出去几十辆，但是自从国家颁布了新的规定之后，电动车的销量便开始大幅度下滑了，现在每个月就只能卖出几辆，而且还大部分都是城市里的人来买，农村人几乎很少再会购买电动车了，而且这种现象并不仅仅是出现在一家，在很多地方都是这样，自从新规定颁布之后，购买电动车的人就少了很多。

电动车有了统一的标准，而且有了专门的规定，按道理来说，和之前相比的话，现在的电动车骑着应该是更加安全的。那么为什么大部分的农村人都不愿意再购买了呢，在走访了一些村民之后，我们得到了这样的回答。

不再愿意购买的原因

其实很多农村人不再愿意购买电动车，主要就是两个原因。那就是新电动车的续航更低了，而且速度也比以前慢了不少。农村的交通本来就很落后，想要进城办事或者是走亲戚，来来回回就得走几十公里的路，有的时候还得带个人，或者是带点货回家。过去的电动车有足够的电池，而且车速也比较快，就算不需要充电，跑一个来回也是足够的，但是如今新的电动车，功率比以前要小很多，别说是带货，带个人可能都费劲。而且走到一半的时候，还必须得找地方充电。再加上速度也比以前慢了不少，之前骑上电动车来回顶多一个多小时，但是现在有了速度规定之后，路上所要花费的时间至少多出了一倍。

还有第2个问题，那就是新版电动车比之前的价格更贵了，对于大部分的农村人来说，新电动车本来就不实用，价格还要比之前的更贵，谁还愿意买呢？而且之前1000块钱就可以买到时速600公里的车子，而现在便宜一点的电动车都要花到3000多，他提供的功能还无法满足人们的需求，除了外表比之前好看一点之外，没有任何的进步，如此中看不中用的东西，大家当然都不愿意购买了。

我们还发现了一个非常有趣的现象，虽然说新电动车的销量直线下降，但是一些废旧的二手电动车和电动车电池的销量却有了提升，那就说明很多农村人还是想要继续骑自己的原来的电动车，而那些愿意买新电动车的，大部分都是不怎么出远门，而且对于速度也没什么要求的人，甚至有很多农村人也直言，估计出这项规定的专家们，肯定都没骑过电动车，如果真的骑过的话，也不会有这样的规定了。

其实国家推出这样的规定，主要的原因还是在于保护大家的安全，就在最近几年里，关于电动车的交通事故真的出现了非常多，再加上没有相关的法律规定，很多机动车车主或电动车车主的权益都受到了侵犯，而推出一定的法规，给出一定的标准，这其实是最好的方法，如果想要进步，肯定也要有一定的牺牲。