工作人员在英国雷丁一家捷豹路虎汽车经销商的停车场内擦拭车辆。

报道称，英国和出口市场的产量去年分别下降了30.4%和29.1%。英国制造的汽车有80%仍将出口海外，霍伊斯说，这凸显了与欧盟的开展零关税贸易的重要性。

截至去年，欧盟仍然是英国汽车最大的出口目的地，占据了英国汽车53.5%的出口份额，尽管其出口量在2020年下降了30.8%。

报道还称，在2020年，英国汽车对美国、日本和澳大利亚的出口量均出现下滑，分别下降33.7%、21.6%和21.8%。然而，对中国的汽车出口增长了2.3%，对韩国的出口也增长了3.6%。

此外，英国继续向国内和全世界的消费者推出电动车和混合动力车等新能源汽车。这些车型的总产量从一年前的14.8%上升到了18.8%。

据专业评估机构报告称，英国汽车产量将在2021年部分恢复，但霍伊斯表示，这在很大程度上取决于疫情的持续影响以及英国汽车制造商在多大程度上能够迅速与欧盟达成新的贸易协议。