广汽冯兴亚：新能源和智能网联共同驱动汽车产业重构

2017年6月7日至8日，以变革创新与转型升级为主题的第八届全球汽车论坛在重庆召开。近年来，包括中国在内的世界主要市场的汽车需求量都正在接近饱和，传统汽车产业正迈向电动化和智能化的变革之路。本届论坛汇集了中外重量级嘉宾，就汽车行业当前的机遇与未来发展策略进行深入探讨。作为全球汽车论坛的重要合作伙伴，中国汽车新闻网将在重庆现场，第一时间为大家带来会议报道。

在第一阶段会议上，广汽集团副董事长、总经理冯兴亚表示，从市场演变的大格局来看，中国汽车产业空间巨大，将继续领跑全球的市场；从产业演化大的趋势看，智能新能源汽车产业将迎来加快增长的窗口期；从科技进步大的方向来看，新能源革命和智能网联革命共同驱动汽车产业的重构，带来汽车本身六大革命性的变化。以下是冯兴亚的致辞内容。

尊敬的王瑞祥会长，王侠会长，各位来宾，大家好！非常高兴谈到第八届全球汽车论坛，并且借此机会与大家共同展望中国汽车产业的未来。在此，按照会议的主题，结合广汽的实践与大家交流一些想法。首先我们对中国汽车产业发展趋势的认识。

第一从市场演变的大格局来看，中国汽车产业空间巨大，将继续领跑全球的市场。伴随着中国经济步入新常态，中国汽车市场未来的增速也将放缓，但市场中长期持续增长的恩潜力仍然十分的巨大，根据IHS的预测，十三五期间，中国汽车总体市场将完成2600万辆到3100万辆的跨越，年增长率预计4%，尤其是在中国经济可支配收入快速增长，城镇化进程加速，以及交通、设施、基建投资持续增长的刺激下，乘用车市场将处于快速增长的发展时期。根本国家信息中心预测，乘用车大致相当于GDP增长的1-1.3倍，前五年保持年均8-9%的潜在增长水平，后五年保持6.5%的增长水平，预计到2023年我国乘用车普及期才会结束。

第二从产业演化大的趋势看，智能新能源汽车产业将迎来加快增长的窗口期。我国新能源汽车大部分提出产业规模快速扩张，动力产业链日趋完善，支撑汽车智能化、网联化的实力不断增强，互联网企业在全球拥有一定的优势，国际话语权也在大幅度提升。根据最新的汽车产业中长期的发展规划，到2020年培养成若干家进入世界前十的新能源汽车，智能网联汽车与国际发展同步，到2025年新能源汽车在全球的影响力和市场份额进一步提升。智能网联汽车进入世界先进行列。从路线来讲，智能网的企业成为我国汽车发展的重点，到2025年新能源汽车占到总体的20%达到700万辆，这一目标，无论对于传统企业还是新兴企业既是一种机遇也是一种挑战。

第三从科技进步大的方向来看，新能源革命和智能网联革命共同驱动汽车产业的重构，带来汽车本身六大革命性的变化。第一交通工具变为移动服务，未来的汽车将提供更多超越移动的人性化服务。第二信息孤岛成为智能终端。第三从耗能的机械变为移动能源。未来汽车变为可移动的普能和动能的装备。第四汽车制造变为汽车制造。未来分布式的产能，通过充分的互联形成一个智能化的工业网络，产品也将实现全生命周期的数字化、信息化、智能化的管理。第五无人驾驶车便为车的智能驾驶，汽车不再需要人来驾驶，将会彻底改变车辆使用人群和使用的方式，并且由此给汽车文明带来深刻的变革。第六拥有使用变为共享使用。轻拥有重使用的新型汽车文化应运而生，在产业无边界的情况下，企业适当放宽经营的理念，同时仍然必须有所聚焦。因为企业的资源和能力总是有限的。如何既受控又聚焦，这摆在传统企业面前非常严峻的挑战。

在产业重构的前景下挑战必然存在，但也为我们的发展和整合新兴产业提供了前所未有的机遇。其次广汽发展的思路和实验。一个不动摇三个转变，坚持合资合作不动摇，坚持自主创新不动摇，从制造向创造从速度像质量，从产品向品牌的转变，扎实推进实施集团1513的战略及围绕自主品这个中心，集全集团之力，通过做强做实研发、整车、零部件、商贸服务和金融服务五大板块，构建完整良性循环的产业生态，实现电动化、国际化、网联化三个方面的重大突破，全方位提升核心竞争力。