可是让大家笑喷的是，下面网友不但不恭喜他，却纷纷留言表示：不把雷克萨斯国产，我们还是朋友！、别整有的没的，好好造车，有空整个微博抽奖什么的，入乡随俗！敢把雷车国产，果断取关！恕汽扯君直言，网友们的关注都好黑暗啊！

不过作为丰田汽车的一把手，丰田章男这么接地气地来跟中国消费者打招呼，看来是对中国市场表现出了很大期待的。其实丰田章男作为丰田汽车的社长，也是一个低调的雷克萨斯首席试车手(Master Driver)，也难怪网友在其开通微博后热议雷克萨斯是否国产。在这里，小编也想说一句：雷克萨斯，你可一定要坚持住自己的底线啊！

当然就事情的重要性而言，上周关于车企一把手的重大新闻，还属上周轰动了整个汽车圈的两徐对调之事。

8月2日上午，中国第一汽车集团公司召开中层以上管理人员大会。会议最重要的一项决定就是：徐留平任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记；而徐平改任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记。两徐职务对调似乎也表明了党中央家的一种态度：给一汽一个机会！

一汽有着共和国长子之称，在中国汽车工业中的地位不言而喻，但是中国汽车工业的市场性竞争之激烈，纵使国家偏爱于一汽，也难以抵消这家企业如今已经千疮百孔的发展形态。作为汽车圈内知名的央企，一汽现在的日子并不好过，但是中央恨铁不成钢的态度没变，从不久前的2017年东北汽车高峰论坛，到现在的徐留平北上，中央都在给一汽一个重新翻身的机会。

而徐留平的到来，对一汽来说，似乎还是有点机会。虽然不是汽车专业科班出身，但是徐留平是一个敢想敢干的人，上任长安不久，就提出了坚持推动长安从单一微车制造商向自主轿车制造商转型的战略，投入重金构建了全球五国九地的研发布局。为了让技术优势突出，长安汽车也在美国，英国、意大利和日本分别设立了底盘，发动机，设计，内饰海外研发中心。早在2006年，长安汽车就在意大利都灵注册了设计研发中心，造型设计中心会根据产品规划和定位进行前沿性的设计。

仅从这一点来看，徐留平确实能够给一汽集团尤其是一汽自主板块，带来新的发展生机。就好像汽车有了方向盘，至于要不要踩油门，还得一汽自己争口气！