奔驰宝马奥迪之间的故事依旧是人们津津乐道的话题，今天全球新车汇的新闻就是围绕着这三个品牌开展。只不过这三个品牌现在的际遇境况完全不同，宝马M5即将上市为市场添一把火；奔驰开除4年卖了3000多台的鸡肋车励精图治；奥迪扼腕削减成本以度难关。

宝马M5无限接近市场量产

7月，宝马的全新一代宝马5系已经陆续在全世界各地上市了。当然了，关注全新一代宝马5系的消费者不光是那些穿梭在大城市写字楼的高管们，还有那些高性能车爱好者们。

最近敬业的海外媒体们依旧在纽博格林发现了已经非常少伪装的宝马M5。根据目前已经知道的信息，全新宝马M5会在2017年底亮相，但是真正量产还要等到2018年2月份以后。

根据目前已经知道的信息，全新宝马M5将史无前例的提供纯后驱版本，来满足那些狂热的驾驶爱好者们。根据比利时一家媒体的透露，全新宝马M5即将搭载4.4T涡轮增压V8发动机，最大扭矩将会达到700牛米，最大马力600匹，采用8AT变速箱。0-100公里的加速时间将会控制在3.5s之内。

试想一下，有这样动力参数的一台发动机，如果放在一台后驱车上，再关掉ESP。要么带人到天堂，要么带人到地狱。

被挫骨扬灰的奔驰B级电动车