这一数字远远低于马斯克对于Model 3量产数量的规划。此前特斯拉Model 3量产车下线之时，马斯克公开了Model 3的产能规划：8月产量提升至100辆，9月则可达到1,500辆，12月份的产量可达2万辆，到了2018年，Model 3的周产量将达一万辆。

不过目前特斯拉第三季度仅仅完成了1630辆规划产量的13.5%。另外，Model S在第三季度量产了1.4万辆，Model X完成了1.19万辆。

虽然特斯拉首席执行官伊隆马斯克后来驳斥了《华尔街日报》的报道，但这一消息依然导致了特斯拉股价的下跌。

不过对于特斯拉产能问题，马斯克一开始就有着清晰的认识，在前30辆Model 3的交付仪式上他坦率承认，未来Model 3的产能将面临很大的挑战。他表示：我们将会经历至少6个月的制造地狱。

如果现在订一辆特斯拉Model 3，那么车主拿到车的时间会是在2018年年底。马斯克表示。

据悉，按照目前的生产进度，特斯拉需要很长时间才能消化早期订单。业内专家预测，这个时间可能会持续到2019年。

产能的不足导致了特斯拉在全球市场上供应困难，特别对于中国所在的亚洲市场消费者来说，收到车的时间会更延后。