奇瑞营销公司架构大调整 25位高管职位变动

随着近两年中国汽车市场发展步入新阶段，不少自主品牌车企也纷纷开始了自我调整，以适应市场的变化。

近日，就从相关渠道独家获悉，奇瑞汽车开始对其营销公司进行架构和人事的大调整。其中共涉及市场与产品部、品牌传播部、销售部、大客户部、网络发展部、售后服务部、客户关系部、计划与运营部等八大部门，尤其是销售部门和品牌传播部门，均进行了更加细化的分配。

与此同时，奇瑞汽车还对相关的25个高管进行了职务调整：王琅、张贵兵被同时聘任为营销公司常务副总经理，而销售副总经理职位也有四位，不过此次被调整的高管基本也都是老奇瑞人。

此次营销公司的架构调整，是继上周奇瑞汽车被传出整体出售后的大动作，也从侧面否认了奇瑞整体出售一事的可能性。而就此次调整，也联系了奇瑞汽车相关负责人，截至目前尚未得到官方回复。不过有消息人士向透露，此次营销公司架构和人事调整，或许与加盟奇瑞汽车约1个月的贾亚权有关，他9月份被正式任命为奇瑞汽车股份有限公司副总经理，兼营销公司总经理，这次调整应被视为他在奇瑞开展工作的第一步。

众所周知，贾亚权在汽车行业，以工作作风低调务实、市场经验老到著称，并对营销渠道建设极有心得。其1996年进入长城后，先后担任长城汽车销售有限公司副总经理、国内部总经理、长城汽车股份有限公司副总裁等职务。因长城SUV哈弗H6销量神话，贾亚权被媒体和业界熟知。

2012年，贾亚权转战福田，担任福田汽车国内销售总经理。2015年，福田收购宝沃后，贾亚权出任宝沃汽车集团副总裁兼营销公司总经理。宝沃汽车首款车型BX7自2016年4月上市，就创下年约4万的高销量。有行业人士分析认为，贾亚权对宝沃汽车渠道建设贡献等领域，贡献非常大。在其主管营销工作期间，宝沃汽车仅花了一年时间，在全国就已拥有120余家经销商。

另一方面，奇瑞汽车自身发展也从今年开始，进入了新的阶段。尤其从4月陈安宁正式担任奇瑞汽车股份有限公司总经理起，奇瑞也由于市场变化经历了部分高层人事调整，从总经理到公司执行副总再到公司副总，可谓涉及公司销售、产品研发、人力资源等各个板块。可以说在产品和研发从2.0时代转入3.0时代的过程中，奇瑞正在逐步形成新的管理层核心，进一步提升企业全体系专业能力提升的战略意图。