在中国，双积分政策终于落下靴子，电动汽车成为所有车企现有机制绕不开的必考题。转变已经开始，今年9月法兰克福车展上，大众发布Roadmap E电动车战略。该集团已经启动招标，寻求在中国、欧洲和美国可建立长期战略合作关系的伙伴，从而可推动该集团电动车在各大汽车市场的发展。不仅大众，丰田、大众、奔驰、宝马等公司近来都加强了在纯电动车领域的布局。

在10月16日的新车发布会上，上汽通用别克市场营销部部长包晔明确表示，要做到人无我有，人有我新。伴随别克GL6一起发布的，还有第二代的安吉星系统、以云端为中心的智能语音交互和实时路况导航等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife两大车载系统。

记者观察：

互联网汽车的出现，让处于百年难遇的行业大变革时期汽车制造业所涉及的领域更为复杂与多元化。

一家本土品牌研发负责人告诉记者，除了特斯拉，从蔚来到汉腾，再到小鹏，都看不到任何技术上的先进性。即便是特斯拉，也是由于进入时间较早，占据了先动优势。