目前，汽车以逐渐走向电动化、智能化、网联化和自主驾驶，车辆配置和功能不断完善、智能，但无论汽车如何进化，安全才是车辆的核心所在。

10月16至18日，由国家公安部交通管理局、国家认证认可监督管理委员会指导，中国汽车技术研究中心、Global-NCAP、中国道路交通安全协会共同主办的2017 Stop the Crash中国年暨全球汽车安全大会（以下简称STC中国年）圆满召开。来自国家认证认可监督管理委员会、国家工业和信息化部、拉丁NCAP、东盟NCAP、新西兰汽车联合会、中国汽车工程学会、众多整车与零配件企业的行业专家以及全国媒体共计600余人，齐聚上海嘉定，共同探讨全球汽车安全发展。

当之无愧的全球典范！这是Global-NCAP秘书长David Ward先生对刚刚结束的STC中国年的评价。为了响应全球可持续发展目标和联合国道路安全十年行动的宗旨，G-NCAP于2015年推出了Stop the Crash（零事故 零伤亡）项目，希望在向公众普及汽车安全技术优势时，使更多人关注安全技术，并且能够正确地使用安全配置，让零事故 零伤亡的美好愿景早日实现。2017年，通过三年来的不断争取，在国家主管部门的高度关注和上海国际汽车城的大力支持下，STC项目落地中国，使上海国际汽车城再次成为世界瞩目的焦点。

12大品牌集体亮剑 共同做出中国品牌安全承诺

此次STC中国年中，响应中国汽车技术研究中心和Stop the crash的号召，包括北京汽车（绅宝）、长安汽车（长安）、长城汽车（哈弗、WEY）、东风乘用车（风神）、吉利汽车（吉利、领克）、广汽乘用车（传祺）、上汽乘用车（荣威、名爵）、中国一汽（奔腾、红旗）9家自主汽车企业的12个品牌发表了一份郑重的安全承诺，自2018年起的新上市车型，全系配备汽车电子稳定控制系统（ESC）。

汽车电子稳定控制系统（ESC）是汽车产品上一项主动安全配置，用以保障车辆在紧急状态下能够维持操纵的稳定性。目前很多主流汽车产品的中高配车型都装备了ESC，市场对于ESC的认可度也在不断的提高。然而还是有很多的汽车产品，包括一些车型的低配车型，还没有装配ESC这项能够提高安全性能的配置。

此次9大自主品牌作出如此承诺，不仅让中国的消费者可以享受到全球统一的安全标准，标志着国产车型在配置上的提升，也证明了自主品牌对安全上的重视，意味着消费者能够拥有更加安全放心的车辆和驾乘体验。