关于这辆车的竞品车型，其实严格意义上来说只有保时捷的Panamera。因为奔驰E级的Estate和奥迪的A6 Avant都是Touring车型，不属于GT车型的范畴。而奔驰的CLS shooting brake车型虽然在售价上达到了69.8万元-98.8万元，和BMW 6系GT的71.8-87.38万元同属于一售价区间。但是CLS shooting brake车长4945mm，轴距2847mm，要比6系GT小了一号。

能和BMW 6系GT在车型和大小上都不相伯仲的仅有保时捷Panamera，可它的3.0T六缸车型售价达到了108.8-132.8万，要明显超出了87.38万的6系GT顶配售价。所以BMW 6系GT在中国市场是一种近乎于独角兽产品的存在，它在71.8-87.38万元的售价区间内无竞争车型。这也就造就了BMW 6系GT车型在市场竞争中独一无二的优势，这也是宝马创新DNA的很好诠释。