年轻化是下一个产品突破点

其实，谈到大数据便离不开互联网+，而这在汽车行业中的体现便是汽车智能化。说到智联，肯定是跟线下的85后、90后消费群体很搭，我们既然锁定了这样一个人群，就意味着我们在追寻他们的生活方式，这些人就是在互联网端、在手机端。景瑶认为智能化与年轻化往往是同等概念上的应用。

华晨汽车集团销售公司副总经理景瑶

一款车通吃60后到90后消费人群可能性很低，现在消费者希望购买的产品是能够彰显他独特的自我的；特定的年龄段的生活态度和个性的情况下，我们也开始将产品精准地锁定不同的年龄层次，开发不同的产品平台。潘欣欣在陆风的实际产品投放中，总结出以上经验，并表示现在陆风的产品中心迎合年轻主流，开始转向城市SUV。

陆风汽车营销公司总经理潘欣欣

此外，林红用百度搜索量从消费者的角度，证明了年轻化时代的来临，她表示：2017年发生了一个历史性的逆转，90后人群第一次成为了消费的双引擎，此前70后和80后一直是主要消费人群。在2017年，80后+90后第一次超越了70后+80后，成为了未来汽车消费的主流人群。

百度大客户部总经理林红