精准布局 赢战2018

2018年，华泰汽车将迎来十八周年成年礼，公司提出了以SUV和新能源汽车为重点，以品质和服务拓市场的发展战略。近年来，SUV一骑绝尘，成为整个车市的拉动力量。国内自主品牌紧握市场脉搏，不断加大SUV车型的投放力度，长城、吉利为等自主车企借势SUV热销迅速崛起，其他自主车企也同步跟进。同时，新能源和智能科技也成为自主突围的另一个选择。自主新能源车企不断提升三电技术和智能出行技术水准，迅速缩小与合资车的差距，实现了国内市场的市场抢滩和资源再分配。对此，华泰汽车集团董事长张宏亮表示，坚持自主研发，是中国走向汽车强国之路的唯一选择。作为中国自主汽车品牌的中坚力量，华泰新能源系的快速壮大，使得集团的产品格局进一步优化。他预计2018年，华泰汽车销量将达到20万台；到2020年，华泰汽车产销量争取突破50万台。

(上图：华泰新能源圣达菲5 EV380)

技术升级 提升新能源车型竞争力

随着中国邮政与华泰汽车合作的不断深入，华泰新能源车型越来越多地受到广大消费者的关注与认可，这与我国汽车政策的不断调整息息相关，更是国民环保意识不断提升的有力证明。

另有消息称，2018年新能源汽车的补贴标准中，对于续驶里程在350公里以上的乘用车，给予最高额度5万元的国家补贴。而目前在售的新能源车型，续驶里程达到350公里以上的车型不多，这给华泰圣达菲5EV380创造了很大的市场空间。华泰圣达菲5EV380通过加大电池容量、提升电池密度以及优化三电控制系统，使电池容量增加至61kwh，续驶里程提升至380公里，最大续驶里程可达到450公里，在同级车型中处领先位置。同时，通过技术升级，华泰圣达菲5EV380每百公里的能耗降低至15kwh，满足了更远、更频繁的出行需求。同时，华泰汽车借助大数据平台，在智能互联领域进行深入研究；启动智能驾驶、无人驾驶等技术的前瞻性探索。这些新技术、新科技融入后，将进一步提升华泰新能源车型的市场竞争力，带动企业实现高端化发展。目前，华泰汽车正与百度频繁接洽，有望在智能出行、无人驾驶和车联网方面，与百度达成深度战略合作。值得注意的是，即使在电动车领域有很深的积累，华泰汽车也并未停止其他新能源技术的研发和应用。今年年中，华泰汽车就将推出一款全新的混合动力车型，给消费者带来更丰富的选择。

(上图：华泰汽车全面参与中国邮政年货节活动)