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7系的内饰设计确实动感,但人机工程可以评0分,用料和做工也十分抱歉,似乎直到今天宝马也不愿意克服这个问题。

E39这代5系,在克里斯班戈的设计下,四眼大灯进行合并,并首次加入天使眼的设计。饱满有力的车身线条和诸多科技元素的介入,让这一代5系为宝马完美的开创了新的局面。

而一贯有操控王者之称的3系,在E46这一代上既能满足驾驶者,又可以让乘坐者舒适感大增:柔软的座椅、宽裕的空间和细节处的人性化设计,都让这部小车可以满足全家出行的需要。即使到了今天,还偶尔可以看到E46行驶在街头的身影。

奥 迪

A8(D2:1995-2003)

A6(C5:1997-2004)

全铝车身、全时四驱以及高高在上的W12发动机,这一代的A8让国人对于D级行政轿车有了新的认识:不只豪华、还非常运动!然而高价格也把购买门槛抬高到了不如直接买奔驰或者宝马,造成了这一代A8保有量明显少于对手、残值更低的情况。

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