2017年7月1日《汽车销售管理办法》的正式实施，打破了十二年以来唯一的品牌授权汽车销售经营模式，汽车商城、汽车超市等创新型销售渠道进入市场竞争，为消费者提供更多样更便利的消费体验，这也意味着作为一般流通性商品，汽车消费将逐步建立起以用户为核心的思想，从原有的卖方市场向买方市场过渡。

2017年9月，商务部发布了关于《走进零售新时代深度解读新零售》报告，指出了新零售有五大创新：零售主体的新角色、零售产出的新内容、零售组织的新形态、零售活动的新关系、零售经营的新理念。对此，王侠强调，随着消费升级，零售的业态不再只是纯粹的电商购物和实体店消费，曾经崛起的电商不再是实体店的革命者，线上线下的结合大势所趋，新零售将是零售主体融合、共生、共赢的新业态。

新零售时代下产业焕发新动能

随着中国汽车销量持续增长，新车销售增长的坡峰已经从二线城市过渡到三、四、五线城市，尤其是四、五线城市的购车需求正在迅速释放。在这一趋势下，汽车销售市场更为下沉，复合品牌经营趋势越来越明显，新车、二手车销售网络逐渐合一。

中国汽车技术研究中心情报所总工程师、资深首席专家黄永和先生在发言中表示，十二年来品牌授权几乎是汽车流通的唯一模式，但短短两年时间，新零售便成了国内汽车流通业的弄潮儿，随着互联网的深度融合和消费者的影响，未来汽车的新零售和线上线下的配合将持续为复合品牌经销商、新车、二手车销售网络赋能，使汽车流通变得更有效、更流畅。汽车新零售也将会以客户为中心，逐渐丰富规范化、个性化的消费传统。

中国汽车技术研究中心情报所总工程师、资深首席专家 黄永和

作为本次论坛的主办方之一，行圆汽车是基于移动互联网全网域，用内容分发的方式帮助汽车厂商和各类经销商以更低的成本和更高的效率获得，连接，固化各种场景下的汽车用户。