专注新能源轻量化 亚洲汽车轻量化展即将举行

2018年是新能源车增长动力从限购和补贴政策推动转向市场拉动的转型年。一季度累计销量116918辆，同比增长136%；4月份我国新能源汽车的总销量为7.3万台，同比增长150%，依然保持强势增长的势头。虽然增长态势强劲，但新能源汽车续航依然是最基础的消费诉求。因此，如何进一步提高新能源汽车的续航里程成为行业亟待解决的现实难题,而轻量化是新能源车提高续航里程和改善整车性能的重要手段。

无论是材料、工艺还是结构设计，汽车制造商迫切需要一套综合考虑企业运作、资源利用和成本控制等因素的切实可行的汽车轻量化解决方案。得益于励展博览集团多年主办经验的累积和对市场的深入探究，2018亚洲汽车轻量化展览会应运而生，并将于7月11日至13日在上海新国际博览中心启幕。此次展会将融合主机厂、原材料及加工工艺供应商、关键零部件供应商等于一体，围绕整车重量对新能源汽车续航里程的影响，共同探讨新能源汽车轻量化发展的新思路。

政策加码新能量 助推新能源汽车产业发展

从《中国制造2025》到双积分政策，从新能源汽车免征车辆购置税政策实施，到动力电池回收再利用方案的发布，可以说新能源汽车已成为目前国家重点支持的战略新兴产业，也是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。 国家对新能源汽车基础共性技术的研发投入也持续加大，为新能源汽车产业发展保驾护航。

车企布局新能源战略 轻量化需求更为突出

面对新能源汽车广阔的市场空间，传统车企纷纷布局新能源战略，竞争日趋激烈，而轻量化技术将是新能源汽车市场竞争的核武器。铝合金车身、高强钢底盘、电池包、塑料覆盖件、碳纤维零部件等新材料的应用以及模块化结构设计、异种材料连接工艺等都将成为新能源市场的新需求。

全铝车身成为重要卖点：车身的轻量化一直以来都是行业关注的焦点，而轻质与安全完美结合的新能源全铝车身设计将车身用铝推向高潮。奇瑞eQ1（小蚂蚁）全铝车身实现减重60kg，备受瞩目的蔚来ES8全铝车身及7系铝合金更是开创了车身用铝的技术先河。目前，全铝车身已成为新能源汽车的一大卖点。2018亚洲汽车轻量化展将与素有铝工业风向标美誉的中国国际铝工业展同期同地举办，深挖汽车应用行业需求，为整车企业及车用铝合金供应商构建一体化的交流平台。