北京车展前夕，长安汽车宣布开启第三次创业，并发布了创新创业计划。而该计划中的重要一环，便是长安汽车未来将从经营产品向经营品牌转型。其中就包括了长安欧尚将去长安化，以欧尚汽车的全新品牌形象出现在众人面前。

昨日（6月4日），欧尚汽车正式对外发布产品新战略布局，并对旗下全系产品进行了全新市场定位。根据长安汽车总裁助理、欧尚汽车事业部总经理蒋云峰透露，欧尚汽车将按照每年2-3款全新版本产品推进，预计到2021年，约共计投放10-12款全新车型。与此同时，随着产品的不断升级，以及对用户和市场的深刻理解，欧尚汽车还宣布从2018年开始主动退出传统燃油面包车市场，正式向乘用车方向转型。

2020年实现太阳标全部产品升级

以商用车起家的欧尚汽车，曾经在传统微客领域创造了诸多辉煌。但如今，随着国家刺激政策相继退出，以及受新时代短途物流朝着集约化，平台化方向发展影响，传统微车市场自2010年起开始遇冷，到2017年更是集体失速。可以说，目前微车市场中除了五菱宏光还能保持不错的销量表现外，其余车型的处境并不乐观。

为此，处于转型关键时期的欧尚汽车选择以退为进，决定主动退出传统燃油面包车市场，并以更具品质的多功能MPV欧诺S去覆盖传统微面市场，引领传统微面市场进入新一轮的消费升级。

同时，从下探至3万级的价格区间来看，欧诺S无疑将对传统微车市场带来不小的冲击，甚至将极有可能撼动五菱宏光在该细分市场中的霸主地位。毕竟对于消费者来说，用更低的价格得到更高品质的享受是一件无法拒绝的事情。

除了在微车市场做出转型，考虑到中小城镇居民消费能力的增长，欧尚汽车还针对小城青年在外形、舒适度与空间方面的需求升级提供了更适合家用的品质乘用产品。在该级别市场中，欧尚汽车采用了MPV和SUV双线共同发展的战略，目前已拥有欧尚A600、欧尚A800、欧尚X70A以及欧尚CX70T等车型，而5-10万元的价格区间也让它们的性价比进一步凸显出来。