7月10日，在中德两国政府官员的见证下，长城和宝马正式签署了合资合同。合资公司名为梁梁汽车有限公司，各持有50%的股份，总投资51亿元。这家合资公司在江苏省落户，估计标准生产能力为160000辆汽车，向全球市场提供产品和服务。这种合作将有效地推动双方的全球化进程，以及长城汽车新能源的规划和开发。

深化技术合作突破传统合资模式

长城宝马合资公司是继国家合资政策调整后的第一个汽车合资项目，是一个符合国家更开放、更公平的产业环境的高质量项目。它建立在商业思维和市场驱动的合作基础上。

合资企业的研发和生产主体在中国，产品面向全球市场。这家合资企业提供图纸不是简单的，也不是提供工厂模式的，也不是针对中国市场的。该合资企业将从产品定义和研发阶段面向全球消费者，采用宝马的全球研发和生产控制标准，充分发挥长城汽车在本地化生产、匹配、管理等领域的强大能力，充分利用中国在政策、技术、支持资源等新能源汽车领域的优势，不仅为中国，也为全球主要市场提供高质量的产品。

合资企业将生产纯电动迷你汽车，同时还计划推出新的能源品牌，该品牌将于2021年推出紧凑级纯电动SUV。除了整车外，合资企业还将开发动力电池组等核心部件，并充分利用中国本土的优势，开发汽车联网平台。合资企业的优秀技术也将在适当的时候推广到双方的其他品牌和车型上。

在渠道方面，合资企业的产品将充分利用两位股东的现有渠道，迷你品牌纯电动汽车将通过宝马现有渠道销售，新品牌产品将在长城现有的网络渠道中销售。

抓住战略机遇加快全球化进程