世界范围内汽车产业正在发生变革，向着电动化、智能化、网联化和共享化发展，一些传统车企以外的企业和资本也看到了上述趋势，纷纷进军汽车整车和零部件产业，致使汽车市场竞争格局发生变化。对于拥有自己零部件体系的整车集团，既需要维持传统汽车的市场竞争力，也需要在汽车市场新的变革方面加大研发投入，应对新势力的挑战。与此同时，汽车及零部件关税下调也给我国汽车产业特别是自主汽车产业的市场发展带来更多的不确定因素。中国汽车产业正面临更开放的格局，面对未来的挑战，需要主动把握产业机遇，识别机会。打破整车企业的纵向整合零部件体系，加强关键零部件企业之间的技术和资本方面的合作正在成为行业发展的突破点。

发改委主办这次会议，旨在倡议建立开放、共享、专业、联合的新格局：整车企业要开放各自零部件体系，打破纵向整合机制，推动关键零部件企业股权多样化，将其真正推向市场；实现关键零部件产品共享，形成具有平台化供应能力的零部件企业；推动汽车零部件产业专业化运作，形成专业人才聚集优势；鼓励企业通过股权投资等方式，开展兼并重组和战略合作，联合研发生产，提升产业集中度。