与此同时，阿里巴巴还同步推出了AliOS开放平台。据了解，平台开放了包括云应用开发、场景智能感知等6大类60余项底层系统级别能力，并同步提供车载开发工具和测试环境，开发者可对驾驶舱、 车灯、故障等100多种实车信号进行快速模拟。

谢炎表示：互联网汽车生态的市场价值将不亚于手机，AliOS开放平台希望帮助广大开发者利用成熟的技术平台，专注于服务的创新。我们计划两年时间培养10万汽车开发者，共同构建更为完善的互联网汽车生态服务。

AliOS开放平台解决了大多数开发者、创业团队缺乏汽车场景开发经验、研发环境的问题，提供了系统能力接口、应用开发工具、服务接入分发、资源生态共享等一站式、全链路解决方案。在此过程中，阿里巴巴的生态也将向开发者开放，他们可通过淘系超级账号体系，一键接入支付宝、高德、盒马、飞猪、菜鸟等，以及包括万豪、星巴克、肯德基、万达影业等第三方商业合作伙伴的业务场景。

值得一提的是，与单一车厂开放汽车硬件接口不同的是，AliOS是一个跨品牌的行业级操作系统，开放平台不但开放车控硬件的接入能力，更能帮助开发者将更多互联网服务快速接入到车上。

斑马网络一连宣布三大动作

此外，继9月13日宣布获得超16亿元首轮融资后，斑马网络四大开发战略也迎来了最新进展。在此次互联网汽车峰会上，斑马网络一连宣布三大动作：一是推出整车个性化开放平台（T.O.P），满足车厂个性化需求；二是发布斑马智行MARS（V3.0）版，并提前公布十项亮点功能；三是基于AliOS，发布斑马智行Plus、斑马智行Pro、斑马智行Lite三大版本，可快速适配90%以上的车型。

相较于其他厂商的技术开放，斑马的开放聚焦在汽车智能网联领域，对于所有车企来说是看得见、摸得着、用的上的，整车个性化开放平台（T.O.P）是智能网联车领域首个真正意义上的开放平台，我们希望合作的每一款车型都是独一无二的千里马。斑马网络CEO郝飞表示。

整车个性化开放平台（T.O.P）的发布意味着，在基础产品版本之上，已经与斑马合作的车厂还可以利用该开发平台进行二次开发。据了解，该平台将开放101个工具包，覆盖场景引擎、整车无限自定义场景、整车系统能力、地图、娱乐、出行、IoT等七大整车及出行能力，整车企业可以利用T.O.P对不同车型配置和不同场景进行自定义，最终实现差异化功能和生态服务的二次开发。