3.0时代的机遇与挑战 探寻中国汽车品牌未来

寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋

作为长期观察汽车产业发展的专业媒体，寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋表示，有的中国自主品牌发展的较好。有的可能已经面临困难，有的产品还停留在1.0的时代，但是有的产品已经接近到了3.0时代的水平。3.0时代的中国汽车比以往任何时候都需要对这个过程来一次全面的梳理。

北汽董事长徐和谊

对此，北汽董事长徐和谊有同样的信念：中国自主品牌围绕着技术升级、模式的创新和品牌向上，进入到3.0新起点。在闭幕演讲环节，他认为新起点有三大特征，新技术变革、创新生态和消费升级。中国自主品牌正在以超预期的速度发生着深刻的巨变。例如，北汽正在全面进入整车人工智能时代。

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧

而吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧从产品为王、坚持用户思维导向、打造体系能力、开放包容等五个维度分享了吉利在3.0时代的发展理念和感悟。希望中国汽车品牌能够合纵连横、优势互补、一致对外；需要集体向上，通过良性竞争，脚踏实地创新升级才能够实现高质量的发展。

在新四化专场，四位嘉宾在清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全的主持下，完成了精彩的思想交锋。前途汽车董事长、长城华冠董事长陆群认为，新旧势力的界定在于突破，不在于先来后到；奇点汽车创始人兼CEO沈海寅则表示，能升级的汽车才是智能网联汽车；长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇指出，新能源汽车发展的难处在于没有固定的套路和打法。