最近，奥迪集团正式公布了2018年前三个季度的业绩，从中得知，从1月至9月，奥迪汽车有限公司销售收入443亿欧元，与去年基本持平。由于慕尼黑检察官的罚款，奥迪在第三季度末的特别项目中包括8亿欧元。考虑到特殊项目后，今年前9个月的营业利润为29亿欧元，比去年同期下降了27.15%。除特殊项目外，营业利润为37亿欧元，略低于去年同期。除特殊项目外，今年前三季度企业的经营和销售率为8.3%。
上述特别项目指的是，10月16日，慕尼黑第二检察院对奥迪柴油违规行为处以8亿欧元的罚款。因此，奥迪宣布将大大降低2018年财政年度关键财务业绩指标的预测，从而难以实现奥迪在年度报告中预测的8%至10%的战略目标。
正如预期的那样，逐步实施全球轻型汽车测试规则对汽车销售的影响正在逐步扩大。奥迪第三季度交付了458448辆汽车，同比下降2.83%，销售额130.7.4亿欧元，下降6.73%。扣除罚款，奥迪的营业利润为9.1亿欧元，比2017年的12.61亿欧元下降27.84%。
除罚款外，企业销售回报率为7.0%(2017年：9.0%)。扣除罚款造成的特殊项目损失后，第三季度营业利润为1.1亿欧元，相应的营业销售额回报率为0.8%。
前三个季度奥迪的净现金流量为31.16亿欧元，显著高于去年同期(2017年为25.52亿欧元)，增幅为22.10%。部分财务业绩强劲，达到5.86亿欧元(2017年为3300万欧元)，中国市场占主导地位。
奥迪汽车有限公司管理委员会临时主席贝兰索说，奥迪目前面临严重挑战。我们正在积极处理一系列不利因素，并系统地消除其影响。奥迪在未来的新车型、新技术和新生产设备上投入巨资。奥迪的改革计划对更严格的支出和投资管理产生了积极影响。与去年相比，公司营运资本管理水平有所提高，现金支出有所减少，这也促进了净现金流量的增长。我们正在积极应对这一挑战，并期待着我们的业务从11月开始稳定下来，奥迪汽车有限公司的管理委员会临时主席。
得益于奥迪强大而富有弹性的财务基础，我们得以度过了这一特殊阶段。奥迪汽车有限公司(Audi Motor Co.Ltd.)财务、合规和中国业务总监宋银哲(音)表示，奥迪的转型计划已经取得初步成果，我们预计转型计划的第一年将产生10亿欧元的积极影响。
