美国百年车企福特同样也刚刚与百度牵手在中国布局无人驾驶项目。据了解百度与福特的L4级别自动驾驶联合测试项目将为期两年，预计将于今年年底开始在公开道路进行测试，这与沃尔沃汽车的联合开发有本质区别。而奔驰、宝马、奥迪等豪华车企同样也在加速布局。今年7月，奔驰与英伟达NVIDIA、博世BOSCH达成合作伙伴关系，推进无人驾驶汽车项目。而在国内，戴姆勒也拿到了北京地区的无人驾驶路试牌照，成为首家获得北京市自动驾驶车辆道路测试牌照的国际汽车制造商。

宝马则早于戴姆勒在上海拿到了智能网联自动驾驶测试牌照，宝马7系作为执行路试的最新原型测试车辆，并已经针对中国路况进行了升级改造，计划先期5月投入使用2辆，到今年年底将陆续增至7辆。奥迪更是早在2014年就获得美国加利福尼亚州自动驾驶车上路许可，除此之外，奥迪也是第一家获得内华达州、佛罗里达州自动驾驶车上路许可的汽车制造商。

相比于奔驰、宝马、奥迪等车企，沃尔沃汽车在自动驾驶方面的布局更早、目标更加清晰。

布局无人驾驶 沃尔沃汽车目标是量产

早在2012年，三辆沃尔沃V60、XC60和S60组成的车队就完成了全球首次无人驾驶车队项目。沃尔沃汽车计划在2021年向市场推出SAE第4级的完全自动驾驶车辆，为此沃尔沃汽车先后牵手奥托立夫（Autoliv）、英伟达（NVIDIA）等巨头合作开发。

在今年，沃尔沃汽车还发布了360c自动驾驶概念车，它没有方向盘，没有内燃机发动机，也无需驾驶员。有了360c自动驾驶概念车，沃尔沃汽车也在积极拓展全新的商业模式，而不再只是一家传统的汽车制造商。

这次牵手的合作者百度同样在无人驾驶领域进展迅速，虽然相比谷歌起步较晚。但百度Apollo将提供一套完整的软硬件和服务系统，包括车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据服务等四大部分。目前已经与国内不少车企联合开发无人驾驶汽车。