有了高性能的硬件系统和基于场景的车载服务应用程序，我们希望+盒将给用户带来一种超越移动电话的真正的车对机体验。然而，光靠这样做是不够的。据江锐说，+盒不仅是一个开放的软件服务平台，也是一个开放的车载网络硬件中心。依靠强大的硬件能力，一个+盒可以连接到车上的许多物联网设备，从而实现更智能的车载服务。

不久前，Amap与达摩学院合作发射车载导航。借助amap交通大数据和车载导航引擎，以及双方共同建立的图像识别AI技术，将真实的道路场景和虚拟导航导航有机地结合在一起，给驾驶员带来了更加直观的现实导航体验。

Ar导航是解决导航信息精度问题的最终解决方案。古尔德和达摩学院已经实现了着陆的软件解决方案，但为了实现AR导航，对硬件性能和摄像机拍摄的真实场景信息提出了很高的要求。江锐说，A+盒通过连接实现车载屏幕上的AR导航，大大提高了用户的导航体验。此外，一个+机箱还可以支持更智能的车辆硬件，如轮胎压力监测、空气净化器、HUD等。

如今，智能汽车服务已成为用户购买汽车的重要参考，智能服务体验是最大的产品差异化卖点。高德希望利用自己在旅游领域的积累，与合作伙伴共同分享资源，互补优势，更好地为用户服务。