对于行业自律，亿车创始人李潮持支持态度。我们需要一个严守规则、强调规则、强调规范的时代。这股汽车公关传播自我净化的新风，还应延续下去。

搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成表示2018是股比放开元年，其对产业格局的最终影响尚不明朗。汽车合资股比可以放开，同时应当放开。一方面应感谢中国合资企业打下的基础，带来了人才、供应链、制造工艺等多方面的溢出效应，推动整个自主企业的进步；另一方面自强不息、自力更生，用自己的产品和品牌在市场中获取自己的地位。

附：2018-2019搜狐汽车年度大选完整获奖名单及获奖理由

一、 年度车型类大奖

1、年度中型车

获奖理由：CC车系自诞生以来便被冠以最美大众车的头衔，基于MQB平台打造的新车依旧有实力扛起这面大旗，最新家族设计的加持在延续优雅姿态的同时为新车注入了一丝阳刚之气。

2、年度紧凑型车