2018年12月28日，铃轩奖主席、汽车商业评论总编辑、汽场联合创始人贾可，铃轩奖评委、中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖，清华大学教授陈全世，上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良，中国汽车工程学会综合管理部部长马立港，北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪，中国采购商学院院长宫迅伟共同参与了铃轩奖终评会。

最终评选出动力总成、底盘、车身、电子电器、智能网联、新材料、探索类以及小而美等八大类21项获奖案例。其中，新材料、探索类以及小而美为本届评审委员会经过讨论协商，针对2018年中国汽车市场的特殊发展境遇而新增设的奖项。旨在鼓励零部件企业在汽车四化浪潮中的考验以及大环境弱势的境遇下积极探索，寻求转型。

铃轩奖顾问、中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡

面对中国汽车零部件产业的战略转型的话题，铃轩奖顾问、中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡认为，面向新四化的整车需求和用户体验，零部件企业必须要清晰明确企业在新兴产品领域的战略定位。积极借鉴并运用资本金融方式，提升企业在转型期的成长速度和配套建设。加强同上下游产业建立紧密合作关系，不协同，难发展。

铃轩奖顾问、中国汽车工业协会副秘书长 师建华

铃轩奖顾问、中国汽车工业协会副秘书长师建华指出：尽管我国汽车产销量连续9年全球第一，但从全球市场格局来看，我国千人保有量与世界平均水平相差很大，我国汽车市场还有很大空间。当前，低速平稳增长将成为汽车市场的常态，汽车行业已经由高速增长转为高质量发展，技术实力和产品品质是企业核心竞争力，转型升级、做服务型企业，让产品更加满足市场需求成为企业发展方向。

铃轩奖顾问、中国电子商会副秘书长刘曙光