新BMW 7系的插电式混合动力车型在本届日内瓦车展上也迎来了首秀，它将运动风格、旅行舒适性和豪华轿车的愉悦氛围与车辆端零排放和几乎无噪音的机动性完美融合。与前代车型相比，电动续航里程增加了近30％，可达到50至58公里。新BMW 745e从静止加速到100公里/小时仅需5.2秒，新BMW 745Le则仅需5.3秒。而新BMW 745Le xDrive的百公里加速时间仅需5.1秒。

除了换代更新车型，BMW在日内瓦车展还推出另外一款全新的带电动驱动装置的运动型多功能车全新BMW X3插电式混合动力。此前宝马已经宣布纯电动版BMW iX3将于2020年在中国生产，并销往全球。届时，BMW X3将成为BMW品牌首款同时搭载传统内燃机、插电式混合动力系统、以及纯电系统的BMW车型。

目前宝马集团已经拥有纯电动BMW i3和BMW i3s，BMW i8和BMW i8敞篷跑车， BMW5系、新BMW 7系、全新BMW X5、全新BMW X3、全新BMW 3系、BMW 2系六款插电式混合动力车型，以及MINI Cooper S E COUNTRYMAN ALL4和在中国本土生产的BMW X1插电式混合动力车型，宝马集团计划于2019年底拥有12款新能源车型。不仅车辆数量众多，而且款型多样，覆盖从豪华紧凑型车到中档、中高档车和豪华高性能车型，还包括跑车和高性能运动型多功能车类别。到2025年，宝马集团旗下新能源车型将增加到至少25款。

最新一代插电式混合动力驱动技术，显著提升纯电行驶里程

本届车展发布的插电式混合动力车型皆搭载最新一代电池和插电式混合动力驱动技术。全新的电池技术大幅增加了电动续航里程，并降低油耗，带来更富激情的电动驾趣。首发阵容中，全新BMW 3系插电式混合动力车型的电动续航里程达到60公里，耗油量降至百公里1.7升。其插电式混合动力驱动系统的总输出功率为185千瓦/252马力，百公里加速仅需6.0秒，不乏其标志性驾驶乐趣，表现尤其出众。

BMW 5系插电式混合动力车型和BMW 2系旅行车插电式混合动力车型也配备进一步开发的锂离子电池，增加了电动续航里程。尽管尺寸并未发生变化，BMW 5系轿车插电式混合动力车型全新锂离子电池的总储电量却从9.2千瓦时增加到了12.0千瓦时，这使得电动续航里程增加了30％以上，达到64公里。BMW 5系插电式混合动力车型现在的百公里综合耗油量最低为1.7升。BMW 2系插电式混合动力车型也进一步降低油耗，百公里最低为1.9升，电动续航里程增加25％。