5月24日，奥迪管理董事会在第130届年度股东大会上宣布了战略重组计划，计划内容包括加速实施电动化战略和全面脱碳计划。奥迪计划到2025年，将推出30余款电动化车型，其中20款将是纯电动车型。

此外，奥迪还将推出至少三款基于MEB模块化电驱动平台的紧凑车型，首批基于与保时捷共同开发的PPE(Premium Platform Electric)电动化平台的高端车型将于下一个十年的初期推出。

根据奥迪的全面脱碳计划，到2025年，车辆全生命周期的二氧化碳排放量将比2015年初步减少30%，争取到2025年使其全球所有工厂实现碳中和。在可持续化企业管理方面，奥迪计划将车辆平均二氧化碳排放指标纳入投资回报率，投资回报率这一关键绩效指标将提高至21%以上。

为推动进一步发展，奥迪计划到2023年底，预先投入400亿欧元用于包括固定资产、厂房设备以及研发投入，其中将投入约140亿欧元于电动出行、数字化和高级别自动驾驶领域。奥迪A6、奥迪A7和奥迪A8系列的新型插电式混合动力车型很快将扩大对全尺寸车型的覆盖。

奥迪预计，2019年净现金流将在25至 30亿欧元之间。数据显示，今年第一季度奥迪的经营利润为11亿欧元，低于2018年第一季度的13亿欧元。此外，一季度奥迪的净现金流为12.07亿欧元，高于2018年第一季度的19.19亿欧元。