当地时间6月19日，美国市场研究公司J.D.Power发布了一份关于美国新车质量的2019年报告(j.d.power2019U.S.initialQuality)，研究了车主在持有一辆新车后90天内报告的问题数量。根据2019年关于新车质量的报告，从2月到5月底，共有76256名2019年车型的车主和租户接受了八种主要车型的调查，总共有233个问题。
就报告结果而言，今年每100辆新车报告的问题平均为93个，与去年持平。其中13个品牌有所改善，18个品牌下降，而菲亚特和特斯拉由于样本规模小而没有被列入排名。
就品牌而言，韩国品牌盖恩斯(Gaines)、起亚(Kia)和现代(Hyundai)在2018年的新车质量排行榜上位列前三。其中，盖恩斯(Gaines)品牌每100辆新车有63个问题，高于去年的68个问题；起亚(70个问题)和现代(71个问题)也略好于去年。排名前十的是福特(Ford)、林肯(Lincoln)、雪佛兰(Chevrolet)、日产(Nissan)、道奇(Dodge)、雷克萨斯(Lexus)和丰田(Toyota)。
J.D.Power指出，韩国品牌的主导地位并非侥幸。在现代的18款车型中，16款在各自的车型中排在前三位，它们在娱乐和其他电子零部件领域也很突出，其他汽车制造商在这些领域仍存在问题。
