从2015年的86.59万辆到2018年的37.77万辆，三年间，长安福特在华销量累计下滑达到56.38%。

对于任何一个品牌而言，这都是一段不愿提起的过往。但在8月16日的FUN DAY福特品牌日上，长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩在开场致辞中丝毫没有避讳这一点，甚至将之喻为至暗时刻。

而经过人事、战略等一系列积极调整后，他也借此机会郑重宣布，福特中国以及长安福特将在中国市场开始发动猛烈的反攻。

至于决心与信心，杨嵩同样用到了一个词D-DAY。这是二战时期盟军诺曼底登陆的那一天，也是整个行动的代号。

众所周知，1944年诺曼底登陆之后仅仅几个月，德国战败投降，欧洲战场结束，而这距离1941年英军敦刻尔克大撤退刚好过了近三年的时间。

无论是三年这个时间点，还是从撤退到反攻的战略意义，都与长安福特近年来在华所遇到的挑战和困难非常相似。在杨嵩看来，此次FUN DAY品牌日之后，长安福特一定也会取得属于自己的胜利。

重回赛道，长安福特要做三大改变