宝马首席财务官尼古拉斯皮特（Nicolas Peter）在本周对英国媒体透露，如果英国执意要强行脱欧，宝马Mini的牛津工厂或将被削减产能、精简生产线，该生产基地的就业也将受到影响。

他表示，虽然宝马目前还没有从英国转移生产的计划，但该公司在欧洲的荷兰地区也生产Mini品牌的汽车。英国工厂减产，已被宝马方面作为应对英国脱欧的第一步。

最近几日，皮特正在德国参加法兰克福国际车展，他在现场坦言，如果英国脱欧一事无法与欧盟达成协议，这也意味着世界贸易组织（WTO）或将从11月1日起对英国征收关税。

此前已有多家汽车制造商对脱欧一事做出表态，无协议脱欧导致的贸易摩擦极有可能进一步损失汽车产业在英国的业务利益。最终的结果，我们将不得不提高旗下车型在英国生产、并运往欧盟其它国家售卖的新车价格。

当然，价格的上涨必然会影响到销量，最终导致牛津工厂产量的大幅减少。除此之外，英国地区汽车产业的投资业务也将受到波及，业内普遍担心，如果英国一旦退出欧盟，这将不再是一个具有竞争力的汽车制造基地。

实际上，宝马已不是第一家向英国发出退欧警告的汽车制造商，就在刚过去的8月底，PSA集团就对外表示，如果英国首相鲍里斯执意要把脱欧进行到底，PSA将计划把沃克斯豪尔（Vauxhall）的生产迁出英国。

9月初，丰田汽车就宣布，如果未来英国无协议脱欧，丰田将暂停在英国工厂生产汽车。 早在今年3月的日内瓦车展，丰田执行董事、欧洲子公司社长约翰范吉尔就曾表示，若英国无协议脱欧，结束在英生产将作为丰田的选项成为议题之一。