1月14日，以让今天告诉未来为主题的第二届中国汽车行业品牌与传播峰会在北京汽车博物馆隆重召开。本届峰会由清华大学公共关系与战略传播研究所、《选车网》联合主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、大成汽车研究院作为支持单位，北京正则阳光文化传播有限公司承办，北京信诺传播顾问股份有限公司副总裁张心宏担任峰会特邀主持人。

品牌传播如何应变？

历经70年发展，中国市场需求成为世界汽车工业发展的风向标。数字时代到来，品牌传播变成特定语境下的情感交流。站在时代的坐标点上，汽车公关人该如何应对？

《选车网》总裁管学军认为：在汽车市场持续低迷的大背景下，我们要研讨在新的媒体环境下公关的趋势，研讨数字时代消费对营销创新的驱动，这些看似跟品牌与传播并不相关的问题，恰恰是驱动汽车消费的重要环节，恰恰是确定品牌与传播方向的前提。这就是我们今天的主题：让今天告诉未来。

大数据将会为公关赋能，公关理念和传播手段都需要随着时代发展而不断升级。北京嘉利智联营销管理股份有限公司总裁李辂认为：说公关已死并不正确，公关不会死掉只会升级。在大数据时代，科技驱动和内容革新将成为品牌传播的两个重要组成部分。未来，真正走得更深、走得更好得内容公司，将采用创新技术来完成内容传播；好的技术公司，应当引入内容方面的人才来完善自己。科技驱动和内容革新最终走向深度融合，才是真正好的营销公司的发展方向。

品牌传播要适应消费驱动心理的变化。清华大学国家形象传播研究中心秘书长、研究员，公共关系与战略传播副所长潘建新认为：今天，消费者的消费驱动心理发生了深刻变化。汽车市场发展初期靠需求拉动，汽车逐渐走向普及化之后靠高阶层需求拉动。而今，汽车产品差异化越来越小，所以消费心理开始变化，消费驱动开始变化，品牌传播模式也随之发生变化。今天，消费人群逐渐形成了消费圈层，所以主打一个圈层的精准营销肯定不行，因而品牌建设既要拓展宽度也要增加深度。

汽车媒体如何应变？