2月14日，乘联会公布了2020年1月份车市最新的信息。数据统计，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。非常时期，前15家厂商的销量为135.3万辆，市场占有率为78.6%，同比下降16.2%，比狭义乘用车平均增速少下滑4.2个百分点。

从厂商零售排行榜来看，排名前五的厂商在1月份销量超过10万辆。值得一提的是，一汽-大众以187414辆的销量大幅领先其它品牌。不过，同比去年同期仍有所下滑；上汽系合资品牌均出现大幅度下滑，上汽通用五菱下滑达42.4%。

自主品牌中，吉利汽车、长安汽车、长城汽车、上期乘用车跻身前15。在这当中，吉利汽车和长城汽车下滑明显。得益于去年CS75 PLUS以及其他车型升级换代车型的发力，1月长安汽车实现同比增长。

非常时期，北京奔驰在1月份销售67572辆，同比增长18.8%。日系品牌方面，除东风日产和一汽丰田外均保持增长。其中，东风本田的增长率一骑绝尘，达21.3%。

品评：

受春节影响，1月份车市提前结束，车市下滑很正常。当然在1月份的车是种也有不少表现抢眼的车企，如长安汽车、北京奔驰和日系品牌等。当然，随着疫情的爆发，对目前的2月车市影响重大。一方面大量车企延时复工，另一昂面，经销商普遍处于待营业状态。如今2月已过半，车市仍然非常冷清，大幅下滑已成定局。