近日,媒体报道吉利汽车计划在威莱投资3亿美元,并指出,据魏莱汽车刚刚在一级市场可转换债务3.07美元的会计核算,吉利投资后将占不到10%的股份,而现有股东在股权稀释后,预计吉利将成为威来汽车的第三大股东。
李斌当天回应称,他不知道传闻来自何方,也没有对此发表评论,但他表示,另一方面,这也意味着越来越多的投资者看到了魏莱汽车的价值。李斌否认吉利在同一天收购了威莱汽车,魏莱汽车刚刚完成了一次重提。
2月25日,威来汽车与合肥签署了合作框架协议。根据协议,韦莱汽车中国总部项目包括在合肥建立威来汽车中国总部,建立研发、销售和生产基地,建设以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目计划为该公司的研发、市场体系建立和运营筹集145亿元人民币;同时,规划建设总部和研发基地(10亿元人民币)、第二个生产基地(15亿元人民币)。
魏莱在宣布与合肥签署框架协议的同时,宣布将在江淮威莱工厂大规模生产ec6。卫莱ec6是威来汽车拥有的第三款。根据该计划,ec6预计将于2020年7月公布价格和配置,并于9月份开始交付。
威来汽车与合肥有着深厚的关系。2016年,威来汽车与江淮汽车达成战略合作协议,斥资20亿元在江淮工厂建设江淮威来工厂,年产量5万辆。威莱ES6和ES8诞生于此。
李斌认为,江淮威莱先进制造基地的良好运作,为合肥外来县的发展奠定了基础。韦莱在合肥进行了深层次的产业布局,外来人的到来,有利于提高经营效率和长期稳定发展。
2020年,魏来市迎来了一场大手笔交易。2月6日和2月14日,魏莱宣布完成1亿美元的可转换债务融资,累计可转换债务融资2亿美元,分别有两个非关联的亚洲投资基金和两个亚洲投资基金。
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