4月4日讯昨日，马自达（中国）企业管理有限公司今天发布了2020年1-3月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售）。2019年1-3月，马自达在华累计销量为36351台，同比减少30.7%，而去年同期销量为52466台。其中一汽马自达销量为14106台，长安马自达销量为22245台。

具体到车型来看，马自达3昂克塞拉依然是旗下最走量的车型。1-3月马自达3昂克赛拉累计售出17326台；阿特兹销量为6941台，占比为19%；CX-4销量为7165台，占比19.7%；CX-5的销量达4787台，占比为13.2%。

此外，作为马自达导入中国市场的首款中大型SUVCX-8的销量自上市以来就很惨淡，平均月销量仅100多台。前不久更是有消息传出，CX-8将面临停产。

其实，在中国市场有着不少马自达的忠实粉丝，但随着车市进入小排量压燃时代和新能源时代，马自达始终在动力让没有做出改变，旗下除马自达3昂克赛拉有1.5L排量车型，其他车型均采用2.0L和2.5L创驰蓝天发动机。虽然创驰蓝天发动机在技术上非常先进，但是与主流压燃发动就任由不小的差距。

不过，根据马自达产品导入计划显示，马自达在中国市场也会尽快导入压燃动力车型，预计2020年内。